發表時間：2021-07-20

        不銹鋼波紋管的生產工藝簡單，生產效率高，強度低于無縫波紋管。隨著優質帶鋼的迅速發展，焊接技術也不斷進步，焊縫的質量也在不斷的提高，因此，波紋管的品種規格也越來越多，并在越來越多的領域代替了無縫不銹鋼波紋管。不銹鋼燃氣管,汽車波紋管,車用波紋管低壓流體輸送用鍍鋅不銹鋼波紋管也稱鍍鋅電焊不銹鋼波紋管，俗稱白管。是用于輸送水、煤氣、空氣油及取暖蒸汽、暖水等一般低壓力流體或其他用途的熱浸鍍鋅焊接（爐焊或電焊）不銹鋼波紋管。普通碳素鋼電線套管是工業與民用建筑、安裝機器設備等電氣安裝工程中用于保護電線的不銹鋼波紋管直縫電焊不銹鋼波紋管是焊縫與不銹鋼波紋管縱向平行的不銹鋼波紋管。通常分為公制電焊不銹鋼波紋管、變壓器冷卻油管等。
 
        承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊不銹鋼波紋管是以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，用雙面埋弧焊法焊接，用于承壓流體輸送的螺旋縫不銹鋼波紋管。不銹鋼波紋管承壓能力強，焊接性能好，經過各種嚴格科學檢驗和測試，使用安全可靠。不銹鋼波紋管口徑大，輸送效率高，并可節約鋪設管線的投資。主要用于輸送石油、天然氣的管線。
 
樁用螺旋焊縫不銹鋼波紋管以熱軋鋼帶卷作管坯，經常溫螺旋成型，通過雙面埋弧焊接或高頻焊接制的，適用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用不銹鋼波紋管。不銹鋼波紋管是由多層薄板卷焊成的圓筒一層一層組套而成，組套前，各層表面應保持清潔，多層之間的表面應緊貼，不得松動和皺褶，各層的間超過0.1-0.3mm，周向間隙應均勻，各層的縱焊縫，組套時應相互均勻錯開。
 
        不銹鋼波紋管的生產需要注意成型工藝，波殼液壓成形后，其端邊因為層板較薄及多層又疊在一起，為證焊接質量，應采用滾壓電阻焊，將端邊熔成單層，然后用圓剪刀機剪割端圈，根據總壁厚確定是否須車削焊角后，焊接于連接圈上。成形操作的注意問題：
      ①定位撐高度
         在管坯外壁沿軸向以近似等于單波展開長度的距離作為定位撐高度。
     ②增強型波紋管
         可以帶著外加強環一起成形，外加強環可以起一部分壓模的作用，成形脫模之后，該環即成為波紋管的一個組成部分。
     ③油壓機移動速度 移動速度過快，成形質量較差，回彈量大，易產生廢品；過慢則生產效率低，一般應視材料性質和波紋管結構，控制油壓機移動速度。
 
     ④排液應與油壓橫移動同步隨著油壓機移動，管坯容積逐漸變小，多余液體必須隨油壓機下移相應排出該同步控制常用裝在油壓系統中的溢流閥執行，仔細調整溢流閥的壓力，以使整個成形過程油壓保持恒定狀態。
 
        
     ⑤注意Y形密封圈是束破損，定位撐的位置在成形過程中如有偏移，應隨即糾正偏差，確保成形質量。