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剎車軟管

用途

汽車制動軟管(俗稱剎車管),是使用在汽車制動系統中的零部件,其主要作用是在汽車制動中傳遞制動介質,保證制動力傳遞到汽車制動蹄或制動鉗產生制動力,從而使制動隨時有效。

特點

液壓制動軟管總成由制動軟管和制動軟管接頭組成。制動軟管和制動軟管接頭間是性聯接,該聯接是靠接頭部分相對于軟管的壓皺或冷擠變形來實現的。
液壓制動軟管總成或相應的零件,在上述的試驗條件下,按下面的方法試驗時,應能滿足本條規定的各項性能要求。

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結構

液壓制動軟管總成由制動軟管和制動軟管接頭組成。制動軟管和制動軟管接頭間是性聯接,該聯接是靠接頭部分相對于軟管的壓皺或冷擠變形來實現的。

性能要求

液壓制動軟管總成或相應的零件,在上述的試驗條件下,按下面的方法試驗時,應能滿足本條規定的各項性能要求。

縮頸后的內孔通過量

采用圖1和表 1所示的插入量規。
圖1 制動軟管總成試驗的插入量規
 

膨脹量

縮頸后的內孔通過量

膨脹量

在6 . 9 MP a和 1 0 . 3 MP a的壓力作用下,液壓制動軟管總成的膨脹量不得超過表 2 規定的數值。
 

爆裂強度

在液壓試驗時, 軟管總成的每條樣品必須在27.6MPa壓力作用下, 保持 2min,軟管總成不得損壞,軟管總成的爆裂壓力為34.5 MPa

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