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LT1204 船舶排氣管SAE J2006 R1?LT1204 船舶排氣管SAE J2006 R1，主要應(yīng)用在船用濕排氣和艙底泵連接，內(nèi)部用的是黑色的丁腈橡膠，具有很強(qiáng)的耐熱性，加強(qiáng)層則是采用的的高張力的纖維紡織線繩，外層則是采用丁腈橡了解更多 -
PTFE特氟龍軟管的優(yōu)勢(shì)PTFE特氟龍軟管的技術(shù)優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：1、富有彈性；2、極強(qiáng)的抗老化性；3、維修率低；4、化學(xué)性穩(wěn)定。PTFE特氟龍軟管的應(yīng)用范圍也很多，例如以下產(chǎn)業(yè)：1、塑料成型機(jī)；2、腐蝕性化工產(chǎn)品了解更多 -
?混凝土耐磨軟管（A、B、C、D壓力從低到高）C型和D型?混凝土耐磨軟管（A、B、C、D壓力從低到高）C型和D型：其工作壓力分別在6MPa~8MPa、78MPa~8.58MPa左右，對(duì)耐壓有較高的要求，增強(qiáng)層一般是鋼絲纏繞的結(jié)構(gòu)。并且在高壓力使用工況下，其了解更多 -
蒸汽膠管：一種抗腐蝕的鋼絲軟管蒸汽膠管是工業(yè)化生產(chǎn)行業(yè)非常常見(jiàn)的一種抗腐蝕的鋼絲軟管，是可以賠付管道的熱漲冷縮的橡膠軟管，在管道中可以起到減震和解決偏位的作用，許多蒸汽膠管都會(huì)具備耐腐蝕的優(yōu)良性能了解更多 -
多功能軟管?多功能軟管從來(lái)沒(méi)有要求，幾乎所有的運(yùn)輸工具都可以安全地通過(guò)它運(yùn)輸，即使腐蝕性的液體化學(xué)品（硫酸，鹽酸，硫試劑等）也不會(huì)腐蝕。 它能很好地自我清潔，并且對(duì)粘性物質(zhì)（無(wú)論是膠水還了解更多 -
耐腐蝕橡膠接頭耐腐蝕橡膠接頭是用來(lái)連接的耐腐蝕橡膠軟管的，并且，要求管道中安裝可曲撓橡膠接頭時(shí)，處于自然狀態(tài)是要保證的，如果人為的使產(chǎn)品發(fā)生變形，會(huì)導(dǎo)致不必要的誤差，導(dǎo)致不可預(yù)料的后果。了解更多
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LT301API 7K系列——超耐磨酸化和水力壓裂軟管?LT301API 7K系列——超耐磨酸化和水力壓裂軟管，它能夠有效的承受石油鉆井作業(yè)完成中的酸化壓裂、加砂壓裂、水力壓裂，內(nèi)膠層UPE材料是從德國(guó)進(jìn)口，分子密度比國(guó)內(nèi)UPE材料分子了解更多
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超高壓樹脂軟管超高壓樹脂軟管是指采用塑料材料經(jīng)擠出成型的軟管做內(nèi)芯，以高強(qiáng)度工業(yè)纖維或鋼絲經(jīng)編織或纏繞增強(qiáng)后形成的高壓力軟管。管體一般分三層結(jié)構(gòu)：內(nèi)軟管層、骨架增強(qiáng)層和外膠層。纖了解更多 -
雙層磨砂材料噴射管雙層磨砂材料噴射管:該管體主要用在鋼廠，礦業(yè)等。管體內(nèi)部采用的是具有導(dǎo)電性的黑色NR橡膠，該橡膠具有很好的耐磨性，管體外層則是采用耐磨，耐氧化等特性的黑色SBR/NR混合傳導(dǎo)橡了解更多
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空氣膠管分類：鋼絲空氣膠管，夾線空氣膠管，夾布空氣膠管空氣膠管分類，空氣膠管按增強(qiáng)層分為鋼絲空氣膠管，夾線空氣膠管，夾布空氣膠管。按照壓力分為高壓空氣膠管壓力在50公斤以上，低壓空氣膠管壓力在25公斤以下，中壓空氣膠管在25-50公了解更多 -
SBR是一種具有耐高溫高壓和熱油的橡膠SBR是一種具有耐高溫高壓和熱油的橡膠，作為蒸汽軟管的生產(chǎn)廠家，我司一直致力于研發(fā)更豐富、更高特性的橡膠軟管。用SBR橡膠作為外層，輔以高張力編織鋼線層，內(nèi)層采用黑色擠出SBR了解更多 -
波紋管軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度選擇波紋橡膠軟管是要考慮介質(zhì)的工作溫度及范圍、波紋管軟管工作時(shí)的環(huán)境溫度。遇到高溫環(huán)境時(shí)，應(yīng)該要根據(jù)橡膠波紋管在高溫時(shí)能承受的溫度以及工作壓力去修改參數(shù)，從而選定合了解更多
